Die Walliser Regionalzüge werden modernisiert.

Die Einführung dieses neuen Materials geht gleichzeitig mit besseren Anbindungen einher. Die neuen Züge, die auf den Namen DOMINO getauft wurden, werden nach und nach in der Zeit von Ende August bis Dezember auf den Walliser Schienen verkehren.

Sie ersetzen damit die 20 Jahre alten Züge NTN, die derzeit eine Verjüngungskur in den SBB-Werkstätten von Yverdon und Olten erfahren. Total sind es 13 Züge mit 3 Wagen, die auf der Tal-Linie zwischen St-Gingolph und Brig eingeführt werden.

Vollständig wiederhergestellt

„Aus Komforts-, Sicherheits- sowie finanziellen Gründen hat man sich für eine komplette Sanierung der gegenwärtigen Trieb- und Steuerzüge entschieden anstatt neues Material zu kaufen“, erklärt Grégoire Praz, Geschäftsführer bei RegionAlps. Zudem bietet diese Lösung auch ökologische Vorteile. Die 40jährigen Zwischenwagen werden jedoch durch neues Material ersetzt. Sie werden derzeit bei der Firma Bombardier in Villeneuve hergestellt.

Rein äusserlich hat sich bei den DOMINO-Zügen nur die Farbe verändert. Im Innern haben  die SBB-Techniker aber ganze Arbeit geleistet. Die Züge wurden vollständig ausgeräumt und sorgfältig wieder aufgebaut. So wurden u.a. neue Sitzbezüge und Böden sowie Isolierfenster montiert. Eine Klimaanlage, LCD-Informationsbildschirme und 24 Stunden-Überwachungskameras vervollständigen die neue Ausstattung.

Komfort und bessere Anbindung

Dank der Modernisierung des Rollmaterials kann nun RegionAlps die Anzahl Sitzplätze erhöhen. Während den Hauptverkehrszeiten heisst das nun neu 376 Sitzmöglichkeiten anstelle der bisherigen 316. Das Ein- und Aussteigen wird durch breitere, zentralisierte Türen sowie Niederflurwagen in den Zwischenwagen erleichtert.

>> en savoir plus et télécharger le dossier de presse